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2017年ST大唐计提大幅商誉减值主要是由于广州要玩当期及预测未来经营业绩不及预期(ST大唐于2014年6月10日完成广州要玩的收购,交易价值为16.81亿元)。广州要玩承诺2013-2016年净利润分别为1.29亿元、1.66亿元、2.03亿元和2.37亿元;完成对赌期后广州要玩利润大幅下降,2017年净利润为-2508万元。

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更糟糕的是,截至2018年7月10日,利邦控股股价已由被收购后的最高1.04港元/股跌至0.64元/股,跌幅达38.46%。该公司市值也下滑至23.03亿港元,相比“如意系”51.9%持股比例的收购价格,仅高出0.88亿港元。与此同时,如意科技亦面临着百亿债务在年内到期的偿还压力。

值得注意的是,2018年本田曾表示,希望到2025年,其在欧洲销售的汽车中有三分之二是电动汽车,本田9月23日宣布的态度表明,这一比例得到进一步提高。在本田此次决定之前,日产、丰田、铃木、三菱等多家日本车企都在逐步退出欧洲柴油车市场。2018年,日产宣布会逐渐停止在欧洲销售柴油轿车。日产表示,这一决定基于消费者对这些汽车的需求减弱,因为消费者担心税收上涨以及许多国家即将实施对柴油的禁令。此外,日产汽车还将减少在其位于英国最大的汽车制造厂桑德兰工厂的数百个工作岗位。丰田、铃木、三菱退出的原因也与之类似,都与欧洲市场的需求不足有关。

制榜方法本榜单编制时使用的持股和财务信息来自家族及个人、证交所、分析师及中国监管机构。上榜者既有个人,也有家族,包括企业创始人和直系亲属共有的财富。上市公司的财富数据按照2018年10月12日的股价和汇率计算。对非上市公司的估值则基于相似上市公司的情况。

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